Italijos miestai

„Milano Centrale“: Milano centrinė stotis

„Milano Centrale“ traukinių stotis yra viena svarbiausių geležinkelio sankryžų ne tik Italijoje, bet ir Europoje, nes traukiniai iš jos išvyksta ne tik į Romą, Neapolį ar Veneciją, bet ir į Paryžių, Nicą, Ciurichą, Ženevą. Kiekvieną dieną stotis aptarnauja daugiau nei 300 tūkst. Keleivių, o iš jos 24 platformų kasdien išvažiuoja apie 600 traukinių.

Pirmoji stotis Milane buvo pastatyta dar 1864 m., Vietoje, kur dabar yra garsioji Respublikos aikštė, tačiau laikui bėgant dėl ​​sparčios transporto sistemos plėtros senoji stotis nustojo susidoroti su kroviniais.

Reikėjo statyti naują stotį, kuri galėtų kelis kartus susidoroti su padidėjusiu keleivių srautu. Paskelbtas geriausio projekto konkursas Milano centrinė stotis, kurio nugalėtojas buvo architektas Ulis Staccini, kuris kaip pavyzdį paėmė Vašingtone esančios geležinkelio stoties pastatą.

Pagrindinės Milano stoties atidarymas įvyko 1931 m. Gegužės mėn

Po Pirmojo pasaulinio karo Italiją ištikusios ekonominės krizės statyba vyko gana lėtai. Be to, iškilus Mussolini valdžiai, pradinis projektas buvo ženkliai pakeistas - naujasis valdovas norėjo, kad pagrindinė Milano stotis atrodytų kuo monumentaliau.

Pagrindinė naujovė buvo Alberto Favos suprojektuotas didžiulis plieninis kupolas, dengiantis platformą. Pastatas Milano centrinis, kuris yra puikus XX amžiaus pirmosios pusės architektūros pavyzdys, pagamintas „Art Deco“ stiliumi su moderniais elementais: didingas pilkojo akmens pastatas papuoštas puošniais bareljefais, taip pat skulptūromis - tiek didelėmis, tiek suporuotomis, tiek mažomis.

Milano stoties pastatą puošia bareljefai ir skulptūros

Didysis pagrindinės Milano traukinių stoties atidarymas įvyko 1931 m. Gegužės mėn., Nuo tada pastato išvaizda nepasikeitė, tik buvo sukurta infrastruktūra.

Šiandien jame yra viskas keleivių patogumui ir patogumui: modernios bilietų kasos, bilietų terminalai, informaciniai kioskai, bagažo saugyklos, medicinos centras, daugybė kavinių, restoranų, parduotuvių.

Kaip patekti į miesto stotį

Milano centrinė stotis yra „Duca d'Aosta“ aikštėje, į kurią lengvai galima patekti iš bet kurios miesto vietos - viešojo transporto sistema, apie kurią „BlogoItaliano“ jau rašė čia, Milane, yra labai išvystyta.

Lengviausias būdas patekti į stotį yra metro - jis yra antros ir trečios eilučių sankryžoje, kurios metro žemėlapyje nurodytos žalia ir geltona spalvomis. Stotis, iš kurios norite išeiti, vadinama „Centrale FS“.

Milano metro stotis, pavadinta „Centrale FS“

Daugiau informacijos apie Milano metro darbą galite rasti straipsnyje „Metro Milane“: žemėlapis, kaina, darbo valandos.

Iš teritorijų, kurių neapima metro tinklas, traukinių stotį galima pasiekti autobusu - autobusų stotelė gabenimui iš miesto yra vakarinėje stoties pastato pusėje.

Be to, visada galite naudotis taksi, jei, žinoma, finansai leidžia, nes Milano taksi nėra pigus malonumas.

Naudingi patarimai: Net jei esate mieste tik kelias valandas, rekomenduojame atsisiųsti Milano mobilųjį garso vadovą, skirtą „iPhone“. Programoje yra paruoštas garso turas po Milano centrą, kuris leis pamatyti visus svarbiausius dalykus mieste ir kainuos daug pigiau net labiausiai į biudžetą orientuotos ekskursijos.

Pilna versija kainuoja tik 5 eurus, tačiau pirmus keletą punktų galite klausytis nemokamai. Galite įdiegti programą šiame puslapyje.

Kaip patekti į Milano centrą iš oro uostų

Nuo Malpensos oro uosto, esančio beveik 50 kilometrų nuo miesto, iki Milano centrinė stotis galima pasiekti vienu iš greitųjų traukinių.

Lengviausias ir populiariausias būdas - garsiosios Europos pigių skrydžių bendrovės „Terravision“ autobusai. Vežėjai autobusais išvyksta iš abiejų Malepensos oro uosto terminalų, o galutinė stotelė mieste yra „Milano Centrale“. Maršrutai išvyksta kiekvieną dieną 20 minučių intervalu nuo 5 iki 12 val. Kelionė į vieną pusę kainuoja 8 eurus. Kelionės laikas yra apie 50 minučių. Šiame puslapyje autobusų bilietus galite nusipirkti internetu.

Iš Malpensos ir Bergamo oro uostų į centrinę stotį galite patekti „Terravision“ autobusais

Jei esate įpratę prie komforto - pasiimkite taksi, tai galite padaryti tiesiogiai atvykę arba iš anksto užsisakę taksi internetu. Daugiau informacijos apie tai, kaip nuvykti iš Malpensos oro uosto į Milaną, rasite čia.

Taksi iš Milano centrinės dalies

Iš Bergamo oro uosto į Milano Centrale kursuoja ir „Terravision“ autobusai. Maršrutai išvyksta 20–30 minučių intervalais nuo 4 iki 00:45. Bilietai pigesni nei iš Malpensos - 5 eurai į vieną pusę. Jų galite įsigyti internetu šiame puslapyje. Šiame straipsnyje „BlogoItaliano“ išsamiau aprašė, kaip patekti iš Bergamo oro uosto į Milaną.

Jei nusileidai Linatės oro uostas, esančią 8 km į pietryčius nuo Milano, į Milano centrą galite patekti autobusu „Stam“.

Stotelė yra dešinėje nuo išėjimo iš oro uosto, autobuso bilietą galima įsigyti mašinoje, esančioje tiesiai stotelėje, arba iš vairuotojo. Kelionė iš oro uosto į stotį truks apie 35 minutes. Arba pasinaudokite visur esančia taksi paslauga.

Traukiniai iš Milano centrinės stoties į Italijos miestus

Labai patogu keliauti po Italiją traukiniais - visus didžiuosius šalies miestus jungia greitųjų geležinkelių linijos, kurios leidžia greitai ir patogiai keliauti.

Žinoma, greitojo greitojo traukinio bilietas yra šiek tiek brangesnis nei įprasto traukinio, tačiau kelionės laikas taip pat žymiai sutrumpėja - maždaug du kartus. Iš Milano traukinių stoties traukiniai išvyksta į Romą, Veneciją, Florenciją, Neapolį, Turiną ir kitus svarbius Italijos miestus.

Iš Milano centrinės dalies traukiniai išvyksta į visus svarbius Italijos miestus

Iš Milano į Romą galite keliauti greituoju traukiniu per 3–3,5 val., Įprastas traukinys užtrunka pastebimai dvigubai ilgiau, nes daug tarpinių stotelių.

Iš Milano į Veneciją galite nuvykti per 2,5–3 valandas, kelionės laikas priklauso nuo to, kurį traukinį pasirinksite. Iš Milano Centrale traukiniai išvyksta beveik kas valandą.

Į Florenciją greitaeigis traukinys trunka ne ilgiau kaip dvi valandas, tačiau jei nusipirkote bilietą įprastam traukiniui, kelionė užtruks nuo 3 iki 4 valandų, atsižvelgiant į sustojimų skaičių.

Išsamiau apie tai, kaip patekti iš Milano į svarbiausius Italijos miestus, „BlogoItaliano“ rašė atskirais straipsniais, išsamiai apsvarstydama kiekvieną variantą:

  • Kaip nuvykti iš Milano į Romą ir iš Romos į Milaną
  • Kaip nuvykti iš Turino į Milaną ir iš Milano į Turiną
  • Kaip nuvykti iš Milano į Florenciją ir iš Florencijos į Milaną
  • Kaip nuvykti iš Milano į Veneciją ir iš Venecijos į Milaną

Einant atostogauti sezono metu, geriau nusipirkti traukinio bilietus iš anksto - internetu. Nors geležinkelis Italijoje yra gerai išvystytas, o Milano traukinių stotis yra viena geriausių tokių vietų Europoje, Italija yra viena lankomiausių pasaulio šalių, o didžioji dalis turistų srautų eina tais pačiais keliais.

Dėl to sezono metu eilė prie kasos gali trukti kelias valandas. Be to, Italija vis dar nėra įprasta, kai angliškai kalbančių darbuotojų nėra net svarbiausiose turizmo vietose, o tai taip pat neprideda bendravimo patogumo.

Stotis Milane kasdien aptarnauja daugiau nei 300 tūkst. Keleivių.

Užsisakykite bilietus į traukiniai iš Milano internetu tai įmanoma per „Omio“ tarnybą, buvusią „GoEuro“. Užsakymo forma yra labai paprasta ir suprantama, o aprėptų maršrutų asortimentas numato visus pagrindinius Italijos miestus. Pats bilietas, jį užsakius, atkeliauja el. Paštu. Beje, tai yra pirmoji tokia paslauga rusų kalba, apimanti visas didžiausias Italijos geležinkelio įmones.

Pasirinkite patogų viešbutį, esantį arti Milano centrinė stotis patogiausia čia.

Patikrinkite tvarkaraštį ir bilietų prieinamumą ›››

Naudingi straipsniai apie Italijos geležinkelius:

  • Termini stotis: pagrindinė Romos stotis
  • Italijos geležinkeliai: traukinių tvarkaraščiai ir bilietų pirkimas
  • Italijos geležinkelių žemėlapis: traukinių maršrutai Italijoje

Nuotraukos: marco mazzone, JasonParis, Dan Augood, A25, SAITOR.

Žiūrėkite vaizdo įrašą: Train Coming in Central Station Milan Italy (Gegužė 2024).

Populiarios Temos

Kategorija Italijos miestai, Kitas Straipsnis

Auksiniai namai „Nero“
Roma

Auksiniai namai „Nero“

Auksiniai Nero namai („Domus Aurea“) yra imperatoriškoji rezidencija, užimanti 2 vietą Eurazijoje savo rajone (po Kinijos sostinėje uždraustą miestą - Pekiną). Istorija „Nero“ (Nerō Claudius Caesar Augustus Germanicus) svajojo apie didžiausius rūmus per visą Romos istoriją (romus). Tačiau Romos centras buvo pastatytas, ir vienintelė galimybė įamžinti savo vardą buvo matoma statant rūmus perėjos (domus transitoria) forma, kuri driektųsi nuo Palatino (Mons Pălātīnus) iki Esquiline kalvos (Mons Esquilinus).
Skaityti Daugiau
Didysis cirkas („Circo Massimo“) Romoje
Roma

Didysis cirkas („Circo Massimo“) Romoje

Didysis cirkas („Circo Massimo“, „Circo Massimo“) yra didžiausias senovės Romoje hipodromas, esantis kairiajame Tiberio upės krante, tarp Palatino ir Aventino kalvų, beveik šiuolaikinio miesto centre. Vardas Pavadinimas „Circo Massimo“ - „Circus Maximus“ kilęs iš lotyniško „Circus Maximus“. Viena iš žodžio Cirkas reikšmių yra vieta, jojimo varžybų vieta.
Skaityti Daugiau
„Champ de Mars“ Romoje
Roma

„Champ de Mars“ Romoje

Marso laukas (Campo Marzio, Campo Marzio) yra Tiberio upės vingyje esanti žemuma, kurios plotas yra 250 ha, tarp Quirinale, Pincho ir Capitol Hills, skirtų gimnastikos pratyboms ir karinėms pratyboms. Lauko centras, kuriame buvo pastatytas Marso altorius, vėliau liko laisvas, gavo pavadinimą Campo ir net senovės Romoje virto karo memorialu, o likusi erdvė buvo užstatyta.
Skaityti Daugiau
Tiberinos sala Romoje
Roma

Tiberinos sala Romoje

Tiberinos sala (Isola Tiberina) - unikalus Romos kampelis, esantis vandens paviršiuje tarp Tiberio upės dešiniojo ir kairiojo kranto (Tevere). Tvarkingas žemės gabalas, primenantis valtį, yra vienintelė sala visoje upėje! Nuo seno Tiberina su abiem sostinės krantais buvo sujungta pėsčiųjų tiltais.
Skaityti Daugiau