Metro Milane (Metropolitana di Milano) pasirodė 1964 m. Požeminės magistralės tankiai dengia miestą ir netgi veda už jo. Keturios atšakos, daugiau nei šimtas stočių, skirtos sutaupyti miesto gyventojams ir svečiams kelyje praleistą laiką.
Schema
Milano metro bendras geležinkelio kelio ilgis yra apie 95 km. Be to, yra ir požeminės, ir žemės trasos. Metro žemėlapyje galite pamatyti 4 linijas.
Raudona (linija M1, linija M1)
Būtent su ja metro prasidėjo Milane. Statybos darbai buvo pradėti 1957 m., Kad 1964 m. Keleiviams būtų galima atidaryti pirmąjį metro. M1 linija yra 27 km ilgio, jungianti šiaurės rytus su miesto šiaurės vakarais, o pietvakarių kryptimi vis dar yra maža atšaka. Pradinė stotis - „Sesto Maggio“ („Sesto 1º Maggio“), pabaiga: „Rho Fiera Milano“ („Rho Fiera“) ir Bisceglie (Bisceglie).
Iš viso raudonojoje linijoje yra 37 stotys. Judėdami šia linija, galite pereiti prie žaliosios linijos (Loreto, Cardona stotis) ir geltonosios linijos (stoties „Duomo“).
Žalia (linija M2, linija M2)
Jis driekėsi 39,5 km, jo turtuose yra 35 stotys. Šios linijos automobiliais galima pasiekti iš šiaurės rytų į pietus nuo Milano. Šio filialo galinės stotys yra „Jessate“ („Gessate“), Kelno Nordas, „Milanofiori“ forumas, „Abiategrasso“. Kelios pietų pusės stotys yra antžeminės. Metro Famagostoje - Milanofiori Forumas sklandžiai pereina į priemiesčio jungtį tarp Milano ir Assago miesto.
Geltona (linija M3, linija M3)
Ilgis yra 17 km, jame yra tik 21 stotis. 1990 m. Buvo pastatyta palyginti nauja atšaka, jungianti Milano šiaurę ir pietus. Filialo ribos yra šios: „Comasina“ stotis šiaurėje ir „San Donato“ stotis pietuose. Judėdami palei M3 liniją, galite persėsti į kitas metro linijas: į M1 liniją („Duomo“ stotis, „Duomo“), „M2“ („Centrale“ stotis, „Centrale“), M5 liniją („Zara“ stotis, „Zara“).
Alyvinė (linija M5, linija M5)
Naujausia metro linija Milane, pristatyta 2013 m. Pradžioje. Šios linijos lokomotyvai veikia visiškai automatiškai, nedalyvaujant žmonėms. Ši transporto šaka veda iš miesto šiaurės rytų į vakarus. Judėjimas vykdomas įgyvendinant: Bignami (Bignami) ir San Siro stadioną. Susikirtimo su kitomis linijomis stotys: Zara (Zara, M3), Garibaldi (Garibaldi FS, M2) ir Lotto (Loto, M1).
M4 linija
Buvo manoma, kad Milano metro darbas bus geresnis, nes bus paleista kita linija - M4, turėjo pradėti veikti 2015 m., pasibaigus „Expo 2015“ atidarymui. Tačiau dėl vėlavimo finansuoti šią dieną M4 linija nebuvo naudojama. Tikimasi, kad penktoji ir ketvirtoji numeruotų metro linijų keleiviai galės naudotis ne anksčiau kaip 2022 m.
Kiekviena eilutė turi savo spalvą, kurią ji nurodo metro žemėlapyje. Be to, stotys ir traukiniai dekoruoti linijos spalvomis.
Milano metro sistema sujungta su miestu elektrinio traukinio linija „Passante Ferroviario“savo maršrute turi 8 antžemines stotis.
Taip pat bilietais į miestą galima naudotis 14 priemiesčių linijomis („Linee ferroviarie Milano priemiestis“). Išsamią schemą galima rasti oficialioje svetainėje www.trenord.it
Naudinga informacija
Naudingiausias turistui bus M1 linijanes netoliese jos stočių yra pagrindiniai Milano lankytini objektai: katedra, Viktoro Emanuelio II galerija, muziejai, parodų kompleksai.
M2 ir M3 linijos („Centrale“ stotis) tinka norintiems greitai patekti į centrinę Milano geležinkelio stotį („Milano Centrale“).
Darbo laikas
Nuo 06:00 iki 00:30 traukiniai išvyksta nuo 5 iki 10 minučių. Dvi metų atostogos: gruodžio 25 ir gegužės 1 dienos, sutrumpinkite darbo dieną: nuo 07:00 iki 19:30.
Kiek kainuoja bilietai
Turistai, nusprendę aplankyti Milaną, bus naudinga žinoti, kad bankomatų transporto įmonė aptarnauja ne tik metro, bet ir kitas viešojo transporto rūšis: autobusus, tramvajus, elektrinius traukinius. Todėl keliautojas gali nusipirkti bilietus, galiojančius visų tipų komunaliniam transportui:
- Miesto bilietas („Biglietto Urbano“) - kainuoja 1,5 euro, galioja 90 minučių po kompostavimo. Tinka vienai kelionei sausumos transporto, metro ar miesto traukinio forma.
- 10 krypčių bilietas („Carnet 10 viaggi“) - kainuoja 13,80 euro ir galioja 10 kelionių po 90 minučių. Kelionės sąlygos yra panašios į miesto bilietą.
- 4 kelionės bilietas („BI4 Biglietto integrato per 4 viaggi“) - kainuoja 6,00 euro, už 4 keliones po 90 minučių kiekviena.
- 1 dienos bilietas („Biglietto giornaliero“) - kainuoja 4,50 euro, galioja 24 valandas po kompostavimo. Tinka visų rūšių viešajam transportui, įskaitant traukinį.
- 2 dienų bilietas („Biglietto bigiornaliero“) - kainuoja 8,25 euro, galioja 48 valandas nuo kompostavimo. Sąlygos panašios į 1 dienos bilietą.
- 2x6 bilietas („Settimanale 2 × 6“) - kainuoja 10,00 eurų, leidžia 2 keliones 6 dienas iš eilės. Jei bilietas nebuvo naudojamas 1 ar daugiau dienų per savaitę, galite juo naudotis sekmadienį.
- Vakaro bilietas („Biglietto serale“) - kainuoja 3,00 eurus, galioja nuo 20:00 iki metro uždarymo.
Žymiai palengvinsite keliones metro paslaugomis - įkraunama plastikinė kortelė „RicaricaMi“kuriame galima suaktyvinti 4 rūšių bilietus. Pagrindinė kortelės kaina yra 2,50 euro, šie pinigai garantuoja vieną kelionę. Tada, jei pageidaujama, keliautojas gali pridėti prie kelionės kortelės: keletą variantų iš aukščiau nurodytų bilietų.
Svarbu atsiminti, kad popieriniai ir elektroniniai bilietai turi būti patvirtinti kelionės pradžioje. Prižiūrėtojai aktyviai dirba metrokurie gali primesti „kiškį“ 100,00 eurų bauda!
Kur nusipirkti bilietą
Galite nusipirkti bilietą arba papildyti kortelę specialiose mašinose, esančiose metro stotyse. Iš viso Milane yra apie 2200 bilietų pardavimo vietų: tabakas ir kioskai, barai, stotelės. Be to, siuntimas SMS su tekstu „ATM“ numeriu 48444, leidžia susimokėti: už 1,50 euro už vieną kelionę metro.
Galite planuoti savo kelionę, pamatyti metro žemėlapį ir pasitikrinti bilieto kainą metro svetainėje. Šaltinis palaiko italų ir anglų kalbas. Pagrindinė informacija rusų kalba pateikiama šiame straipsnyje. 🙂
- Oficiali svetainė: www.atm.it
- Internetinis metro žemėlapis: www.giromilano.atm.it
