"Mes neišgyventume tik dėl bilietų"
Milano savivaldybė rengia dekretą: didelės įmonės turės galimybę pridėti savo vardą prie metro stoties pavadinimo mainais už investicijas ir pagalbą modifikuojant. Tačiau ne visi sutinka su šiuo sprendimu. Basilio Rizzo, savivaldybės tarybos pirmininkas: „Miestas neparduodamas“
Projektas skirtas visoms šimtui Milano metro stočių. Jo užduotis yra ne tik pagerinti metro kokybę, įskaitant investicijas į privačias įmones, bet ir galiausiai tvarkyti įmonių kadastrą. Galų gale, tai neapima mažiausiai 116 parduotuvių, veikiančių Milano metro.
Įrašymas į specialų pusės esamų parduotuvių, kurios dar nebuvo įtrauktos į apskaitą, kadastrą, yra tik pradinis projekto etapas. Šis daugiapusis žaidimas atsiskleis stotelių modifikavimo etape, kai prasidės rėmėjų medžioklė.
Pastaruosius vilioja galimybė pritvirtinti savo įmonės pavadinimą prie stoties pavadinimo. Žinoma, laikinai: metams ar dvejiems. Mainais už pinigus ar interjero kapitalinį remontą, kaip paaiškino miesto transporto skyriaus darbuotojas Pierfrancesco Maranas.
Nes "negalime tikėtis, kad ateityje viešojo transporto paslaugos bus grindžiamos tik bilietų pardavimu. Mes nenorime vėl didinti tarifų, o tai reiškia, kad turime sukurti stiprią alternatyvių pajamų generavimo strategiją".
Idėja prekiauti metro stotimis nėra nauja. Pavyzdžiui, Romoje šį rudenį Termini stotis buvo pervadinta į Termini-Vodafone. Ir, beje, ta pati „Vodafone“ Madride sumokėjo apie tris milijonus eurų už dvejų metų metro stoties „Puerta del Sol“ prekės ženklo naudojimą.
Tiesioginę projekto kontrolę perims Milano viešojo transporto valdymo bankomatas. Manoma, kad sprendimas dėl rėmėjų paieškos bus paskelbtas artimiausiomis savaitėmis. Tačiau dabar kai kurie asmenys pareiškia nesutikimą su projektu. Taigi savivaldybės tarybos pirmininkas Basilio Rizzo nepritaria „miesto elementams, prarandantiems savo unikalumą: laikinai remti, tai yra gerai, tačiau miesto tapatybė neparduodama“. O transporto komisijos prezidentas Carlo Monguzzi reikalauja, kad „patikimi rėmėjai būtų nepriekaištingi etikos ir atvirumo verslui atžvilgiu“.
Atsisiųskite išsamų metro žemėlapį Milano PDF formatu
Reikėtų paminėti, kad tokia pasaulinė metro modernizacija visų pirma yra susijusi su pasaulinės parodos „Expo 2015“ surengimu Milane 2015 m.
Kad miesto svečiams būtų lengviau naršyti, jau buvo priimtas sprendimas kai kurias stotis pervadinti pagrindinėse turistinėse vietose. Pavadinimus pakeis trys naujos M5 linijos stotys ir viena M2 linijos stotis: dabar Bignami stotis taps Bignami-Parco Nord, San Siro Harar-Dessié bus pervadinta į San Siro-Stadio, San Siro Trotter pasikeis į San Siro-Ippodromo, o Abbiategrasso pasikeis į Piazza Abbiategrasso. Dar šešiose stotelėse palei M5 liniją ir dviejose palei M1 liniją pasirodys papildomi posūkio rodikliai.
