Giglio salos, prie kurios kranto kruizinis laivas sudužo 2012 m. Sausio mėn., Valdžia yra rimtai susirūpinusi dėl „Costa Cruises“ perspėjimo apie galimą aplinkos užterštumą vilkiant laivą į Genujos uostą.
Vilkimas „Costa Concordia“ gali padaryti tam tikros žalos vandenims, plaunantiems Giglio salą, prie kurios kranto 2012 m. Nuskendo laivas. Tokią išvadą laivo savininkė padarė ataskaitoje apie „Costa Concordia“ gabenimą į Genujos uostą, kur laivas bus išmontuotas. „Costa Cruises“ pateiktame dokumente teigiama, kad Tirėnų jūra gali būti užteršta chemikalais ir aliejais per paskutinę lainerio kelionę, numatytą šių metų liepą. Ataskaitoje bendrovė nurodė, kad galima tarša bus „laikina ir nereikšminga“, tačiau nepaisant to, paragino naudoti tinkamą įrangą, kuri pašalintų kenksmingas medžiagas iš vandens, vilkdama „Costa Concordia“.
Meras Giglio Sergio Ortelli prisipažino, kad buvo šokiruotas, skaitydamas pateiktus duomenis. Anot Ortelli, jis rimtai baiminasi, kad chemikalų išmetimas į jūrą gali rimtai paveikti turizmo pramonę, kuri yra gerai išvystyta regione. Aplinkos stebėjimo tarnyba, Italijos agentūra, atidžiai stebinti „Costa Concordia“ ruošimąsi šalinti, į bendrovės pranešimą reagavo ypač neigiamai, apkaltindama „Costa Cruises“ netinkama taršos prevencijos priemonių vykdymu.
Toskanos regiono vadovas Enrico Rossi paragino vyriausybę įsikišti. Italijos civilinės gynybos tarnybos vadovas Franco Gabrielli suskubo patikinti, kad „Costa Concordia“ vilkimas ir vėlesnis lainerio šalinimas bus atliekamas laikantis visų saugos standartų ir priemonių. Jis taip pat sakė, kad dabar derybos dėl laivo išmontavimo baigėsi paskutiniame etape.
Kompleksinis laivo pastatymo ant povandeninės platformos gabenimo į paskutinę paskirties vietą operacija planuojama liepos 12-15 dienomis. „Costa Concordia“ paskutinįjį reisą vykdys į uostą, kur po kelių patikrinimų jis bus visiškai išmontuotas. Italijos valdžia tik neseniai nusprendė, kur bus išardytas didžiulis įdėklas. Iš pradžių pirmenybė buvo teikiama Turkijai, tačiau konkursą laimėjo Genujos uostas.
Kruizinis laivas „Costa Concordia“ 2012 m. Sausio 13 d. Nuskrido į rifus netoli Giglio salos. Laivo nuolaužos nusinešė 32 keleivių gyvybes. Laivo kapitonas Francesco Schettino (Francesco Schettino) buvo apkaltintas netyčiniu laivo nužudymu, aplaidumu ir per ankstyvu jo apleidimu. Tačiau Skettino neigia bet kokį dalyvavimą tragedijoje, kaltindamas vairininką, kuris neteisingai aiškino jo įsakymą. Be to, buvęs kapitonas neslepia, kad po teismo jis yra pasiryžęs grįžti prie kapitono tilto.
