„San Siro“ stadionas, kaip ir bet kuris save gerbiantis Milano atrakcionas, yra susijęs su daugybe įvykių kultūriniame ir sportiniame Italijos gyvenime. Stadiono istorija neatsiejamai susijusi su futbolo klubo „Milan“ susikūrimu XIX amžiaus pabaigoje.
Tuo metu futbolas pradėjo populiarėti ne tik kaip sporto disciplina, bet ir kaip jaudinantis reginys. Klubo vadovybė tampa akivaizdi, kad sportininkams reikia naujos treniruočių bazės. Futbolo klubo prezidentui Piero Pirelli prireikė kelių milijonų lirų, norint įsigyti žemės žaliojoje Milano zonoje, netoli hipodromo.
„San Siro“ statyba
Architektūros projektą sukūrė talentingi meistrai Ulisse Staccini ir Alberto Kujini. Tai suvokti prireikė 13 mėnesių. Statybos darbai prasidėjo 1925 m. Ir baigėsi 1926 m. Rudenį. Iš nedidelės toje pačioje vietoje esančios bažnyčios stadionas pasiskolino pradinį pavadinimą „Nuovo Stadio Calcistico San Siro“, vėliau sutrumpintą iki San Siro.
Pirminis struktūros tipas pakartojo klasikinę Didžiojoje Britanijoje paplitusių stadionų architektūrą. Futbolo aikštė, kurią iš keturių pusių supa amfiteatro formos stendai. Pradinis statinio pajėgumas buvo 35 tūkst. Žmonių.
Kadangi stadionas buvo pastatytas futbolo komandos reikmėms, „Pirelli“ primygtinai reikalavo panaikinti bėgimo takus ir kitą atletiką. Taigi buvo užtikrintas artimesnis žiūrovų ir sportininkų kontaktas. Didysis „San Siro“ sporto arenos atidarymas įvyko 1926 m. Rugsėjo 19 d.
Pirmosios varžybos, kurios atidarymo dieną vyko stadione, parodė karštą dvikovą tarp FC „Milan“ ir „Inter“. Draugiškas susitikimas virto namų komandos įpročiu rezultatu 3: 6. Po mėnesio, 1926 m. Lapkričio 6 d., San Siro mieste įvyko pirmosios oficialios varžybos, kuriose dalyvavo „Milanas“ ir „Sampierdarenza“ ir kurios baigėsi šeimininkų pralaimėjimu. Tarptautinės sporto aikštelės statusą stadionui suteikė 1927 m. Vasario mėn. Italijos ir Čekijos nacionalinių komandų žaidimas.
Dešimtmetį „San Siro“ liko Milano žaidėjų žinioje. Per tą laiką pasikeitė klubo vadovybė ir 1935 m. Miesto savivaldybė stadioną įsigijo valstybinėje nuosavybėje. Italijoje, kaip ir visoje Europoje, meilė futbolui įgauna vis daugiau jėgų. Stendus reikia rekonstruoti ir išplėsti, kurių neprižiūrėjo miesto valdžia. Nuo 1938 iki 39 metų stadionas buvo pertvarkytas, remiantis 65 tūkstančiais žiūrovų. Rungtynės tarp Italijos nacionalinių komandų ir 1940 m. Fašistinės Vokietijos taip pat vyko San Siro aikštėje.
Raskite viešbutį šalia San Siro stadiono
„San Siro“ tampa namais Milano ir „Inter“ futbolo klubams
Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, italai pradėjo atgaivinti taikų gyvenimą, kartu grįžo ir susidomėjimas futbolu. Atnaujintas „San Siro“ savo dydžiu ir kokybe buvo pranašesnis už „FC Inter“ stadioną „Arena Napoleonica“. 1947 m. Savivaldybė pateikė pasiūlymą suteikti „Inter“ atletams galimybę treniruotis naujame stadione.
Abi komandos palaikė šią iniciatyvą, nes nuo šiol iki šių dienų „San Siro“ yra namų futbolo klubų „Milan“ ir „Inter“ laukas, atnešęs jam „La Scala“ futbolo šlovę. Natūralu, kad padidėjusi sporto arenos apkrova pareikalavo dar vieno stadiono atnaujinimo. Iki 1955 m. Buvo atlikta visuotinė sporto pastatų rekonstrukcija. Pagal inžinieriaus Calzolari ir architekto Rocca pasiūlytą planą, stadionas gavo antrą pakopą ir žiedines žiūrovų sėdynių eiles, suskirstytas į sektorius. Šioje konfigūracijoje „San Siro“ yra pasirengusi priimti 82 tūkst. Lankytojų. Šiek tiek vėliau futbolo aikštės vidiniame perimetre buvo sumontuoti keturi apšvietimo prožektoriai. Ir jau 1967 m. Pagalbinės stadiono konstrukcijos buvo papildytos didele elektronine rezultatų suvestine.
San Siro pervadinimas į „Giuseppe Meazza“ stadioną
1979 m. Miesto valdžia nusprendė įamžinti talentingo italų futbolininko Giuseppe Meazza atminimą, jo garbei pavadindama pagrindinį miesto stadioną. Per savo sportinę karjerą J. Meazza buvo „Inter“ ir „Milan“ puolėjas, o 1934 ir 38 m. sėkmingai įsitvirtino kaip Italijos komandos dalis.
Gimtajame Milane futbolininkas buvo tiesiog dievinamas, todėl naujas stadiono pavadinimas greitai įsišaknijo. Tačiau tikrieji FC „Milan“ gerbėjai labiau mėgsta vardą „San Siro“, o „Inter“ gerbėjai linkę į „Giuseppe Meazza“.
Stadiono modernizavimo darbai buvo atnaujinti 1980 m., Pirmiausia buvo atnaujinta apšvietimo sistema. Po 6 metų žemutinė „San Siro“ pakopa gavo keturių spalvų sėdynes. Ryškiai raudona spalva išryškino vietinių gerbėjų sektorių, oranžinė tarnavo kaip švyturys svečiams, mėlynasis sektorius buvo karščiausių gerbėjų vieta, o žaliasis sektorius buvo už šiaurinių vartų.
1990 m. Pasaulio taurės atidarymas
1990-ieji buvo svarbūs „San Siro“ pasaulio čempionato metai, kai prireikė didelio pajėgumo stadiono, kuriame įrengta naujausia.
Kad nepradėtų naujos statybos, italai nusprendė pertvarkyti Giuseppe Meazza. Drąsi inžinerija ir architektūros plėtra trečiąją žiūrovų tribūnų pakopą papildė stadiono pastatu. 85 tūkst. Vietų 4 sektoriuose buvo uždengtos specialiu permatomu polikarbonato stogu.
Aplink stadioną buvo įrengta vienuolika galingų kolonų, 7 iš jų palaikė naują pakopą, o likusiose 4 buvo laiptų skrydžiai. Atramos, papuoštos didžiulėmis spyruoklėmis, be jų pagrindinės funkcijos puošia pastatą.
Šiek tiek statistikos
Stadiono rekonstrukcijos kaina siekė 70 milijonų eurų. Šis skaičius neatsižvelgia į papildomas išlaidas, susijusias su natūralaus teritorijos mikroklimato išlaikymu.
Sportininkų žinioje buvo futbolo aikštė, kurios plotis buvo 68 metrai.
Pagal naujausias UEFA taisykles, vietų skaičius stenduose yra apie 80 tūkst. Atskirai yra teikiamos nakvynės VIP gerbėjams (5200 vietų) ir spaudai skirta zona su geru matomumu 200 žmonių. Stadiono automobilių stovėjimo aikštelėje telpa 4000 automobilių.
Milano futbolo stadiono „San Siro Giuseppe Meazza“ schema ir žemėlapis atsisiųsti PDF
Stadiono muziejus San Siro
Įtemptas dviejų garsių futbolo klubų gyvenimas, glaudžiai susijęs su paties „San Siro“ stadiono istorija, buvo labai brangus italams. Štai kodėl po pietinių vartų stendais stadiono viduje buvo atidarytas pirmasis Sporto muziejus. Jame kruopščiai saugoma daugiau nei 3000 eksponatų, kiekvienas iš jų yra svarbus įvykis Italijos ir Europos futbolo istorijoje. Nors didžioji dalis poveikio yra tiesiogiai susijusi su Milanu ir „Inter“. Taurės, medaliai, apdovanojimai, vėliavos ir kitos atminimo dovanos yra unikalios, jas galima pamatyti tik stadiono sienose.
Norint pasižvalgyti po Milano futbolo Meką, užtenka būti prie įėjimo į stadioną Nr. 14. Kiekvieną dieną nuo 10 iki 17 valandos gidai veda įdomius pasivaikščiojimus po Giuseppe Meazza ir jo muziejų.
Futbolo laimėjimai ir dar daugiau
Bėgant metams San Siro aikštėje buvo žaidžiamos 2 pasaulio čempionatų (1934 ir 90) varžybos, Čempionų taurės (1965 ir 70) finalinės varžybos, 2001 m. Čempionų lygos paskutinės varžybos. 
Tačiau garsioji sporto aikštelė tarnavo ne tik futbolininkams; 1960 metų rugsėjį boksininkai D.O.Loy ir K.Ortis surengė dvikovą.
Garsūs muzikantai nepraleido registracijos stadione, 1980 m. Jamaikiečių dainininkas ir muzikantas Bobas Marley surinko precedento neturintį klausytojų skaičių - 90 tūkst., Taip pat Giuseppe Meazza pristatė savo koncertines programas Bruce Springsteen, Michael Jackson, U2, Madonna, Robbie Williams, „Depeche Mode“ ir „The Rolling Stones“ bei kitos šou verslo žvaigždės.
Peržiūrėti viešbučius šalia San Siro
Kaip ten patekti
„San Siro“ stadionas yra netoli Milano centro, todėl kelias į jį viešuoju transportu nesukels sunkumų:
- Metro raudona linija MM1, stotelė Lotto. Tada važiuokite 49-uoju numeriu pažymėtu autobusu iki Keipcelatro, paskutinės stoties.
- AutobusasNr. 49, išvykstant iš Tiranos aikštės („Piazza Tirana“) į Lotto aikštę („Piazzale Lotto“), stotelė - „Piazza Axum“. Arba numeris 78 nuo Govone (Govone) iki gatvės. Lorenteggio (Via Lorenteggio), „Via Tesio“ stotelė.
- Tramvajus Nr. 16, atvykstantis iš „Piazza Duomo“, šalia San Siro.
- Rungtynių dienomis tarp „FC Inter“ ir Milano organizuojami specialūs skrydžiai, skirti gerbėjams iš Lotto aikštės patekti į stadioną.
Jei keliaujate po Italiją automobiliu, nuoširdžiai rekomenduojame ieškoti geriausios nuomos varianto auto.italy4.me tarnyboje, į stadioną galite patekti šiais būdais:
- „Austostrada A1“ („Autostrada del Sole“): Po Melegnano užtvaro pasukite į Ovest aplinkkelį link Malpensos ir išjunkite išvažiavimą iš Milano link Via Novara. Laikykitės nuorodų į San Siro.
- Autostrada A4 (Milanas-Torinas): Prieš „Milano Nord“ užtvarą pasukite į Ovest aplinkkelį link Linate ir išvažiuokite iš Milano link Via Novara. Laikykitės nuorodų į San Siro.
- Autostrada A4 (Milano-Venecija): Prieš „Milano Nord“ užtvarą toliau važiuokite Milano kryptimi ir pasukite prie išvažiavimo iš Milano „Milano Certosa“ kryptimi. Laikykitės nuorodų į San Siro.
- A7 greitkelis (Milano-Genova): Prieš „Milano Sud“ užtvarą pasukite į Ovest aplinkkelį link Malpensos ir išjunkite išvažiavimą iš Milano link Via Novara. Laikykitės nuorodų į San Siro.
- A8 greitkelis (Milano-Laghi): Prieš „Milano Nord“ užtvarą pasukite į Ovest aplinkkelį link Linate ir išvažiuokite iš Milano link Via Novara. Laikykitės nuorodų į San Siro.
