Vokietija

Bode muziejus

Bode muziejus lankomas rečiau nei kiti muziejai. Ir tai yra gerai. Čia nėra minios. Jūs esate praktiškai vienas su antika, menu ir architektūra. „Hit“ eksponatų nėra, tačiau yra puiki viduramžių „naivių“ ir medinės vokiškos gotikos kolekcija. Graži bronzinių figūrėlių kolekcija - plastikinė, „išsiplėtusi“ ir žavi. „Monetų biuras“ padarys įspūdį net ne monetų kolekcionieriams.

Bode muziejus, Jessica Spengler nuotrauka

Bode muziejus (Bode muziejus) iš pradžių buvo pavadintas Frederiko III vardu - Kaizerio-Friedricho muziejus. Šis vardas kultūros įstaigai buvo suteiktas princesės Viktorijos, Vokietijos imperatorienės „Dowager“, prašymu.

Kaizerio Friedricho muziejus

Tarp „Crown Prince“ palydų jo teisme atsirado planų sukurti meno muziejų. Projekto ėmėsi Wilhelmas von Bode, vokiečių muziejininkų įkūrėjas, mokslo daktaras, dailės istorikas. Ernsto von Ine'o suprojektuotas muziejaus pastatas buvo pradėtas 1897 m. Monumentalusis neobarochny kompleksas užėmė visą šiaurinį Museumsinsel salos viršūnę. Akmens sienos priartėjo prie paties vandens. Iš įėjimo į abu Šprės krantus buvo nutiesti du tiltai. Virš fasado iškilo masyvus kupolas. Pusapvalė priekinė siena buvo dekoruota pusiau kolonomis ir statulomis virš baliustrados.

Kupolas, Phil Trease nuotrauka

Kaizerio Friedricho muziejus duris atvėrė 1904 m. Bode asmeniškai surinko pirmąsias ekspozicijas iš Brandenburgo rinkėjų palikimo. Tai buvo paveikslų, plastiko, baldų ir rankdarbių kolekcijos. Be šio fondo, jis įsigijo naujų retenybių: vokiečių ir italų skulptūros, Romos pastatų architektūriniai elementai, paveikslai. Pasinaudodamas asmeniniais ryšiais ir diplomato talentu, Bode išpopuliarino globos pranašumus. Aristokratai noriai paaukojo brangias relikvijas, istorinių vertybių šeimos kolekcijas kaip dovaną naujajam muziejaus fondui.

Bode pritaikė novatorišką idėją kurdamas ekspozicijas. Salėse nebuvo griežtų teminių paveikslų ar skulptūrų kolekcijų. Visos Kaizerio-Friedricho muziejaus patalpos buvo pristatytos kaip „gyvenamosios“ kameros ir salės. Jų koncepcija atitiko istorinius laikotarpius: meno kūrinių pasirinkimą papildė autentiški interjerai. Ekspozicijos vykdė „mokomąją“ misiją: dekoruodami salę visuomenė pateikė savo nuomonę apie erą ir žmones.

Kaizerio Friedricho muziejus, kaip ir daugelis Berlyno pastatų, buvo sugriautas sprogdinant Antrąjį pasaulinį karą. Restauravimas, pradėtas 1948 m., Truko beveik 40 metų, nors kompleksas iš dalies atvertas visuomenei nuo 1950 m. 1956 m. Jis buvo pervadintas, suteikiant ideologo ir įkūrėjo vardą - Arnoldas Wilhelmas Bode. Netrukus po pirmosios rekonstrukcijos pastate atsirado rimtų defektų. Muziejus vėl buvo uždarytas remontuoti ir tuo pačiu atkurti prarastus istorinius objektus. Restauravimas tęsėsi iki 2006 m. Rudens.

Bode muziejus šiandien

Šiandien Bode muziejuje pristatomi:

  • pasaulinės reikšmės skulptūrų kolekcijos,
  • Bizantijos meno kolekcija,
  • Numizmatikos kabinetas.

Didelė kupolinė salė su jojimo statula „Didžiojo rinkėjo“, Manfredo Brueckelso nuotr.

Mažoji kupolo salė, nuotrauka da_pierino

Centrinė komplekso dalis yra Didžioji kupolo salė. Čia, aikštelėje priešais pagrindinius laiptus, yra pastatyta Brandenburgo rinkėjo statula - Schluterio darbas. Skersiniai aptvarai aptveria penkis kiemus su skulptūrinėmis ekspozicijomis. Centrinėje ašyje yra parodų kambarių grandinė, uždaryta Mažojo kupolo salėje.

Kaip ir Bode, eksponatai atrenkami teminių instaliacijų pavidalu.

Skulptūrų kolekcija

Skulptūros fragmentas, nuotrauka su priekine apykakle

Plastikinė kompozicija, paryškinti foto bodi

Damian entwistle medinė vokiškos gotikos nuotrauka

Skulptūrų kolekcija apima laikotarpį nuo viduramžių iki subrendusio baroko ir klasicizmo. „Bode“ muziejuje eksponuojami vokiečių plastinės dailės darbai, skulptorių iš Ispanijos ir Prancūzijos, Italijos ir Nyderlandų darbai.

Bizantijos meno muziejus

Mozaika iš Ravenos (VI a.), Mompl nuotr

Bizantijos meno muziejuje yra sarkofagai, ankstyvosios ikonografijos pavyzdžiai, kulto objektai, medžio dirbiniai, tekstilė ir kaulai. Visos retenybės yra sukurtos Bizantijos ir senovės Viduržemio jūros teritorijose nuo III iki XV amžiaus.

Monetų biuras

Istorinė moneta, damian entwistle nuotrauka

Numizmatikos kabinete surinkta pusė milijono istorinių monetų, medalių, antspaudų. Prie kolekcijos pridedamas interaktyvus katalogas ir speciali biblioteka.

Muziejaus salėse Toni Almodóvaro Escuderio nuotrauka

Darbo laikas

Pirmadienis uždarytas;
VT-SR 10:00 - 18:00;
Ketvirtadienis 10:00 - 20:00;
Penktadienis-sekmadienis 10:00 - 18:00.

„Gobelinsaal“ dirba tik savaitgaliais ir švenčių dienomis.

Viršutiniame aukšte esančios nuolatinės parodų salės, įskaitant Sirijos antikvarinius daiktus - parodą „Münzen und Monumente auf der Museumsinsel“, veikia nuo 11:00.

Bilietai

Pilno bilieto kaina yra 10,00 €,
lengvatinis - 5,00 €.

„Museumsinsel“ žemėlapyje (Pergamono muziejus, Bode muziejus, Senoji galerija, Nauji ir seni muziejai):
pilnas - 18 €,
lengvatinis - 9 eurai.

Kaip ten patekti

Važiuokite U2 metro linija iki „Spittelmarkt“, „Märkisches“ muziejaus, „Hausvogteiplatz“ ar „Klosterstraße“ stotelių; U6 linija - iki stoties Friedrichstraße.
Miesto traukinių linijomis S5, S7, S9, S75 - iki stoties „Hackescher Markt“; linijos S1, S2, S25 - į stotį Friedrichstraße.
Tramvaju M1, M12 - iki stotelės Am Kupfergraben; M4, M5, M6 - iki „Hackescher Markt“ stotelės.
TXL autobusu iki Staatsoper stotelės; Nr. 100, 200 į Lustgarteną; Nr. 147 į Friedrichstraße)

Kaip sutaupyti viešbučiuose?

Viskas labai paprasta - žiūrėkite ne tik į užsakymą. Man labiau patinka paieškos sistema „RoomGuru“. Tuo pačiu metu jis ieško nuolaidų „Booking“ ir dar 70 kitų užsakymo svetainių.

Žiūrėkite vaizdo įrašą: Berlin museum (Lapkritis 2024).

Populiarios Temos

Kategorija Vokietija, Kitas Straipsnis

Aviakompanija „Alitalia“ („Alitalia“) - „Italian Airlines“
Kelionės planavimas

Aviakompanija „Alitalia“ („Alitalia“) - „Italian Airlines“

Pagrindinė Italijos oro linijų bendrovė „Alitalia“ yra įtraukta į didžiausių oro vežėjų Europoje grupelę, o jei planuojate kelionę į Apeninų kalnus, tada su didele tikimybe keliausite tik su viena iš jos pusių. Todėl „BlogoItaliano“ nusprendė išsamiai papasakoti tiek apie pačią kompaniją, tiek apie svarbius niuansus, kuriuos naudinga žinoti būsimiems keleiviams.
Skaityti Daugiau
Autobusai Italijoje: tvarkaraštis ir bilietai
Kelionės planavimas

Autobusai Italijoje: tvarkaraštis ir bilietai

Autobusai Italijoje, kaip ir kitose Europos šalyse, yra labai paplitusi transporto rūšis, kuria naudojasi ir italai, ir daugybė turistų. Pagrindiniai Italijos autobusų paslaugų privalumai yra pigios kainos, taip pat platus maršrutų tinklas. Šios transporto rūšies trūkumai Italijoje taip pat yra, tačiau apie juos kalbėsime šiek tiek žemiau.
Skaityti Daugiau