Autobusai Italijoje, kaip ir kitose Europos šalyse, yra labai paplitusi transporto rūšis, kuria naudojasi ir italai, ir daugybė turistų. Pagrindiniai Italijos autobusų paslaugų privalumai yra pigios kainos, taip pat platus maršrutų tinklas. Šios transporto rūšies trūkumai Italijoje taip pat yra, tačiau apie juos kalbėsime šiek tiek žemiau.
Nepaisant to, kad Italijos miestai dažniausiai yra maži, autobusų paslaugos čia yra gerai išvystytos.
Miesto autobusai Italijoje
Miesto maršrutai yra suprojektuoti taip, kad autobusą būtų galima pasiekti bet kurioje miesto vietoje. Norėdami greitai suprasti gatvių painiavą, galite įsigyti autobusų maršrutų žemėlapį - jie parduodami informaciniuose kioskuose, kurie „įstrigo“ kiekviename didžiųjų miestų kampelyje.
Autobusų maršrutų žemėlapis padės išsiaiškinti gatvių painiavą.
Didžioji dalis autobusai Italijoje - trijų durų keleiviai įeina į priekines ir galines duris, šalia kurių sumontuoti komposteriai, o vidurinės durys yra skirtos išvykstantiems keleiviams.
Ne taip seniai Italijos miestų gatvėse pasirodė naujos kartos „bussini ecologici“ autobusai. Šios miniatiūrinės keleivinės transporto priemonės neteršia aplinkos ir pasižymi manevringumu, dėl kurio lengva judėti siauromis gatvelėmis ir alėjomis, tačiau jos yra mažesnio greičio nei tradiciniai autobusai.
Miniatiūriniai bussini ecologici neteršia
Tarpmiestiniai autobusai
Paprastai reikiamo autobuso maršruto paieška viename regione yra paprastas dalykas, o tokia kelionė yra nebrangi. Vienintelis „Bet“ - visus maršrutus „nukreipti į vieną vardiklį“ nėra lengva. Kiekvienas regionas turi savo autobusų tvarkaraštį ir paprastai nėra derinamas su kitais regionais.
Blogiau, jei planuojate keliauti tarp skirtingų Italijos regionų miestų: kadangi trūksta vieno didelio tarpmiestinio susisiekimo operatoriaus, optimalaus maršruto ir kainos turinčio autobuso paieška gali užtrukti ilgai, ir nėra faktas, kad tai pavyks. Šios situacijos priežastis yra per didelis italų entuziazmas geležinkeliu. Pastarosios čia yra kruopščiai tobulinamos, o dėl greitųjų traukinių sistemos kelionė yra daug greitesnė ir patogesnė.
Tinkamo autobuso suradimas Italijoje gali užtrukti
Išsamiau „BlogoItaliano“ skyrė atskirus straipsnius visoms kelionių rūšims tarp populiariausių turistų miestų:
- Kaip nuvykti iš Romos į Neapolį ir iš Neapolio į Romą
- Kaip nuvykti iš Milano į Romą ir iš Romos į Milaną
- Kaip nuvykti iš Romos į Florenciją ir iš Florencijos į Romą
- Kaip nuvykti iš Venecijos į Florenciją ir iš Florencijos į Veneciją
- Kaip nuvykti iš Milano į Veneciją ir iš Venecijos į Milaną
- Kaip nuvykti iš Romos į Veneciją ir iš Venecijos į Romą
- Kaip nuvykti iš Turino į Milaną ir iš Milano į Turiną
- Kaip nuvykti iš Milano į Florenciją ir iš Florencijos į Milaną
Dabar, kai Italijoje turime daugiau ar mažiau sutvarkytus tarpmiestinius autobusus, vėl grįšime į miesto maršrutus.
Autobusų tvarkaraštis
Miesto autobusai Italijoje kursuoja nuo 5:30 iki 22:00, išskyrus populiarius maršrutus turizmo centruose - jie kursuoja iki vidurnakčio. Be to, Italijoje yra naktinių autobusų, pažymėtų raide „N“ - jie važiuoja maždaug valandos intervalais nuo 00:30 iki 5:30 ryto.
Miesto autobusai Italijoje dirba nuo 5:30 iki 22:00
Autobusų tvarkaraščiai Italijoje paskelbta beveik kiekvienoje autobusų stotelėje. Atminkite, kad darbo dienomis ir savaitgaliais eismo srautai skiriasi. Naktinių autobusų važiavimo režimą paprastai supa juodas rėmas. Kartais skelbimų lentose, informuojančiose apie autobusų tvarkaraštį Italijoje, galite pamatyti užrašą „Sciopero“ - tai reiškia, kad transporto įmonės darbuotojai streikavo, o autobusai nevažiuoja, tokiu atveju turėsite naudoti kitą transporto rūšį - metro, tramvajų ar taksi.
Bilietai
Bilietus į miesto autobusus galite įsigyti spaudos kioskuose ar tabako parduotuvėse, taip pat baruose ir kavinėse, pažymėtuose ATAF transporto įmonės logotipu - galite tai atpažinti pagal užrašą, taip pat žmogaus atvaizdą oranžinės-violetinės spalvos fone. Autobusų vairuotojai dienos metu bilietų neparduoda, tačiau po 21 valandos bilietą galite nusipirkti tiesiai autobuse, tačiau jis kainuos pusantro karto daugiau nei gatvės kioske.
Vienvietis bilietas galioja bet kuriame miesto autobuse 1 valandą
Kaina autobuso bilietas Italijoje - nuo 1 iki 1,5 euro (2014 m.). Vienkartinis bilietas suteikia teisę 1 valandą keliauti bet kurio miesto maršruto autobusu. Laikas skaičiuojamas nuo bilieto patvirtinimo momento. Taip pat yra daugkartinių autobusų bilietų: galite nusipirkti keletą valandų galiojančius bilietus - trijų valandų bilietas kainuoja šiek tiek mažiau nei du eurus, keturių valandų bilietas kainuoja apie keturis, o bilietas per dieną - kainuos apie 4,5 euro.
Jei planuojate daug keliauti autobusu, patartina įsigyti bilietą, kuris kainuoja apie 30 eurų (Europos universitetų studentai gauna nuolaidas). Kelionės kortelės išdavimo procedūra susideda iš dviejų etapų - pirmiausia turite gauti asmens tapatybės kortelę, kurios vertė 5 eurai, „Ufficio Abbonamenti e Informazioni ATAF“, o tik po to - pačią kelionės kortelę. autobuso bilietas Italijoje, kuriame nurodomas gauto pažymėjimo numeris, taip pat savininko vardas ir pavardė. Po to ant bilieto uždedamas antspaudas, be kurio dokumentas negalioja.
Kitas sprendimas naudojantis viešuoju transportu yra kelionės kortelės pirkimas. Ši parinktis galima didžiuosiuose Italijos turistiniuose miestuose ir, kaip taisyklė, yra daug pelningesnė nei standartinė kelionių kortelė arba perkant vienkartinių bilietų girliandas. Be to, tokių kelionių kortelių galiojimas dažnai galioja visoms transporto rūšims. Kadangi kiekvienas miestas turi savo savivaldybių taisykles ir tarifus, prasminga išsiaiškinti turistinių kelionių bilietų kainą atsižvelgiant į jūsų kelionės pabaigos tašką. „BlogoItaliano“ taip pat aptarėme šią problemą šiuose straipsniuose:
- Viešasis transportas Romoje
- Viešasis transportas Milane
- „Vaporetti“ - viešasis vandens transportas Venecijoje
Važiavimai autobusais yra griežtai baudžiami: geriau nerizikuoti ir mokėti už naudojimąsi transportu, nes santaupos gali pasisukti iš šono. Griežti Italijos kontrolieriai nepaiso bet kokio įtikinėjimo, bandymas gailėtis pasakojimo apie didelę turisto dalį ar pinigų trūkumą gali sukelti tik dar daugiau bėdų - padidinti baudos sumą ar net areštą.
Bilieto galiojimas prasideda nuo kompostavimo
Bauda už keleivius be keleivių yra 40 eurų, prie kurių pridedama bilieto kaina. Jei neturite pakankamai pinigų sumokėti baudą vietoje, jums bus išduotas kvitas - jį galėsite sumokėti tiek pašte, tiek transporto įmonės biure („Ufficio Abbonamenti e Informazioni ATAF“). Baudai sumokėti skiriama 60 dienų, jei vėluojama, suma padidėja iki 200 eurų, be to, informacija apie jūsų pažeidimą siunčiama ambasadai, ir tai gali dar labiau sukelti bėdų atvykstant į Šengeno šalis.
Kiti naudingi straipsniai:
- Geležinkeliai Italijoje: traukinių tvarkaraščiai ir bilietų pirkimas
- Kaip nusipirkti pigius skrydžius į Italiją
- Automobilių nuoma Italijoje: 5 naudingiausios kelionės vietos
