Italijos vairuotojai laikomi pavojingiausiais Europoje. Tokią išvadą padarė tyrėjai, neseniai atlikę apklausą turistiniame interneto portale „Zoover“ ir paskelbę ją prancūzų žurnale „Auto Plus“. Tyrimas buvo pateiktas kaip klausimynas, kuriame Europos gyventojų buvo paprašyta pasirinkti šalį, kuriai būdingi sunkiausi vairuotojai.
Socialiniame tyrime dalyvavo apie 30 tūkst. Žmonių, iš kurių daugelis nelabai patiko italų automobilių įgūdžiams. 23,7 proc. Respondentų juos įvertino kaip blogiausius vairuotojus Europojeantroji garbės vieta atiteko graikams (15,6 proc.), Ir iškovojo bronzą poliai (14 proc.). Dešimtyje pavojingiausių ir beatodairiškiausių teisių savininkų taip pat buvo vokiečiai (7,9 proc.), Prancūzai (7,7 proc.), Olandai (5,6 proc.) Ir ispanai (5 proc.). Neatmesta nominacija „Tiksliausi ir patikimiausi vairuotojai“.
Taigi suomiai pasirodė labiausiai gerbiami šioje kategorijoje: tik 1,5 proc. Mano, kad jų būdas pasukti vairą yra nepriimtinas.
Verta paminėti, kad kita neseniai atlikta italų ir automobilių apklausa parodė, kad 4 iš 10 saulėtos šalies gyventojų praleisk bent valandą per dieną vairuodamasDauguma jų yra jaunystė. Daugiau nei 40 procentų respondentų teigė, kad praleidžia bent valandą kasdien automobilyje, 34 procentai pripažino, kad transporto priemones vairuoja 1-2 valandas per dieną, 6 procentai - iki keturių valandų ir 1 procentas (vidutiniškai tai yra jauni žmonės iš Nuo 18 iki 24 metų) ir beveik gyvena už „vairo“.
Tik 55 procentai jaunų italų turi savo automobilį.
Apklausa taip pat atskleidė priežastis, kodėl Italijos gyventojai atsiduria už vairo: 47 proc. Respondentų teigė, kad šia transporto priemone naudojasi važiuodami į darbą, o 43 proc. Respondentų renkasi savaitgaliais vykstančius po miestą asmeniniais reikalais. Moterys dažniausiai sėdi vairuotojo vietoje vykdydamos verslo užduotis (67 proc.) Arba nuvažiuodamos nedidelius atstumus (30 proc.).
Verta paminėti, kad sunki ekonominė krizė smarkiai pakenkė saulėtos Italijos gyventojų gerovei.
Vis daugiau greičio ir gražių automobilių mėgėjų nori naudoti dviračius. Tai liudija tokio tipo judėjimo pardavimo duomenys. Taigi 2012 m. Italai nusipirko 200 tūkstančių dviračių daugiau nei ankstesniame dviratyje, o tarp laimingų geležinių „arklių“ savininkų buvo ne tik skurdžių ir taupių studentų, bet ir verslininkų bei netgi politikų. Negana to, daugelis jų net siekė parduoti savo sportinius automobilius ir nusipirkti kuklesnius modelius.
Jei anksčiau Italijoje nebuvo tiek daug sportinių automobilių kaip Maskvoje, dabar jie tapo dar mažesni.
Žinomi pasaulio prabangių automobilių, tokių kaip „Ferrari“ ir „Maserati“, gamintojai apgailestaudami pranešė, kad italai ne taip dažnai ateina į salonus, o renkasi dviračius, o tai ne tik nemokama, bet ir naudinga sveikatai.
