Vokiečiai vertina savo automobilių markių istoriją ir beveik viską apie juos žino. Šalis sukūrė keletą muziejų, skirtų automobiliams. „Mercedes-Benz“ muziejus Štutgarte yra didžiulio „Mercedes World“ komplekso dalis. Devynių aukštų pastate buvo eksponuojama daugiau nei 1500 eksponatų. Komplekso centre yra „atriumas“ - platforma, aplink kurią išdėstytos parodų eilės. Kelionė prasideda aukščiausiu lygiu. Einam žemyn.
„Mercedes-Benz“ muziejus
Vokiečiai vertina savo automobilių markių istoriją ir beveik viską apie juos žino. Šalis sukūrė keletą muziejų, skirtų automobiliams.„Mercedes“ muziejus („Mercedes-Benz“ muziejus) Štutgartee yra didžiulės dalis kompleksas „Mercedes World“.
Devynių aukštų pastate buvo eksponuojama daugiau nei 1500 eksponatų. Komplekso centre yra „atriumas“ - platforma, aplink kurią išdėstytos parodų eilės. Kelionė prasideda aukščiausiu lygiu. Lankydamiesi spirale, lankytojai gali atsekti visą „Mercedes-Benz“ markės istoriją.
„Mercedes-Benz“ muziejus
„Mercedes-Benz“ priklauso „Daimler“ grupei. Automobilių koncernas nuo 1891 m. Gamino „Mercedes“. Bendrovė „Benz“ nuo 1896 metų gamino automobilius „Benz“. Abi bendrovės 1926 m. Susijungė į koncerną pavadinimu „Daimler-Benz“.
„Mercedes-Benz“ muziejus
Ekspozicija atidaroma su senaisiais Vokietijos automobilių pramonės gaminių modeliais: šiuolaikinio „Mercedes“ protėviais. „Daimler“ gaisrinis automobilis (1892 m.) Buvo pirmasis gaisrinis benzinas. Iki to momento ugniagesiai važiavo tik žirgais. Net septyni arklio galiai - tokia reto eksponato variklio galia!
„Benz Patent-Motorwagen 1886“
Triratis „Benz“ universalas buvo sukurtas 1896 m. Tais metais buvo išleistas keturių ratų automobilis „Daimler“. Šis lėtai važiuojantis universalas skleidė būdingą trankymą judant (toks variklis buvo vadinamas „senelio laikrodžiu“).
„Mercedes Simplex 1902“
Seniausias iš „Mercedes“ šeimos muziejaus rinkinyje yra „Mercedes-Simplex 40PS“, 1902 m. Automobilis tais laikais galėjo išvystyti didžiulį greitį - iki 80 km / h. Unikalus eksponatas - „Mercedes-Benz 150H“ (1934). Šio automobilio dizaineriai pirmą kartą variklį pastatė šalia varomųjų ratų.
„Mercedes-Benz“ muziejus
„Mercedes-Benz 770K“ priklausė Japonijos imperatoriui Hirohito - jį puošia valdovo atminimo ženklas. Šis automobilis turi vairą dešinėje. Parodoje taip pat eksponuojami automobiliai „Kaiser Wilhelm II“ - kabrioletas „Mercedes-Benz 770K“.
„Mercedes-Benz“ muziejus
1914–45 tapo įmonės „Mercedes-Benz“ spartaus augimo laikotarpiu. Dizainas ir specifikacijos pasikeitė iš modelio į modelį; automobiliai tapo vis tobulesni. Be „eksponatų“ eksponatų, šiam laikotarpiui skirta daugybė istorinių nuotraukų, esančių ant muziejaus sienų.
Sportiniams automobiliams skirtas specialus stendas. Čia galite pamatyti lenktyninių automobilių evoliuciją ir dalyvauti „lenktynėse“, sėdėdami treniruoklių salės kėdėje. „Lenktynininkas“ žvelgia į ekraną bėgančią trasą, o prieš jo akis - virtualus laikmečių pasikeitimas.
„Mercedes-Benz“ muziejus
Unikalią kolekciją pristato sunkvežimių kambarys. Čia eksponuojami prieškario ir karo metų sunkvežimiai. Karo metais gamyklos buvo sunaikintos, tačiau jau 1946 m. Gamyba atnaujinta. 1960 m. Buvo paleistas „Mercedes-Benz LK 338“ - savivartis, kurio keliamoji galia 7,5 tonos.
Yra atskira specialiųjų transporto priemonių ekspozicija: ugniagesių ir medicinos, gelbėjimo ir valymo. Autobusų kolekcija daro įspūdį dėl savo įvairovės. 1974 m. Turistinis „Mercedes-Benz O 302“ yra įdomus - jis buvo išleistas į pasaulio futbolo čempionatą Vokietijoje. Tuomet šie patogūs autobusai buvo naudojami daugelį metų.
„Mercedes Benz 300 S Cabriolet A 1954“
Prie muziejaus išėjimo yra stendas su eksperimentinėmis mašinomis. Tai yra nauja bendrovės - „Mercedes“ ateities plėtra.
„Mercedes-Benz“ muziejus
„Mercedesstraße 100 70372 Štutgartas“, „Deutschland“
mercedes-benz-classic.com
Kaip sutaupyti viešbučiuose?
Viskas labai paprasta - žiūrėkite ne tik į užsakymą. Man labiau patinka paieškos sistema „RoomGuru“. Tuo pačiu metu jis ieško nuolaidų „Booking“ ir dar 70 kitų užsakymo svetainių.
