Italijoje

Transportas Florencijoje

Šiandien bandysime suprasti visas viešojo transporto sudėtingas vietas Florencijoje.

Transportas Florencijoje

Florencija yra mažas miestas, todėl jums reikia vaikščioti juo pėsčiomis. Tik tada pamatysite visas lankytinas vietas ir pajusite miesto dvasią. Na, o kai pavargsi - tau ateis į pagalbą viešasis transportas. Tai autobusai, tramvajai, taksi, upių tramvajai.

Daugumą miesto tramvajų ir autobusų valdo ATAF. Naudodamiesi planuotoju ir svetainėje paskelbto viešojo transporto maršrutų žemėlapiu, galite suplanuoti savo maršrutą. Kortelę taip pat galima paimti „Santa Maria Novella“ traukinių stotyje, informacijos biure ATAF („Informazioni ataf“).

Autobusai

Miesto autobusas

Autobusai važiuoja grafiku, kurį rasite visose stotelėse. Darbo dienomis (feriale) ir savaitgaliais (festivalvo) ji skiriasi. Užrašas „Sciopero“ informuos jus apie streiką. Su tvarkaraščiu galite susipažinti vežėjo svetainėje.

Dienos autobusai iš maršruto išvyksta nuo 05:00. Judėjimo dažnis yra 10-20 minučių. Naktys pradedamos vaikščioti nuo 22:00 tik ypač populiariais maršrutais ir baigiasi 04:00. Jų numeriai yra juodu rėmeliu ir prasideda skaičiais 6 ir 7. Tikslaus naktinių autobusų tvarkaraščio nėra. Intervalas yra maždaug 1 valanda.

Ekologinis transportas

Į istorinį centrą keliauja tik ekologiškas transportas - maži elektriniai autobusai 12-15 žmonių. Tai yra C1, C2, C3, D. maršrutai. C1 maršrutas yra tinkamiausias turistams.

Bilietai

Tarifas viešajame transporte 90 min. - 1,20 euro. Jei nusipirkote bilietą iš vairuotojo, tada jis kainuos daugiau - 2 €. Už bilietą 4 kelionėms mokėsite 4,70 €, už 24 valandas - 5 €; 3 dienoms - 12 €; savaitei - 18 €.

Pirkite autobusų bilietus spaudos kioskuose ar tabako parduotuvėse; specialios mašinos; barai ir viešbučiai, pažymėti oranžine atafa.

Bilietai turi būti kompostuojami! Kitu atveju - 45 eurų bauda.

Iš oro uosto į miestą

Nuo Florencijos oro uosto iki miesto centro - apie 5-6 km. „Santa Maria Novella“ centrinę stotį galite pasiekti per maždaug 20 minučių autobusais „Ataf“ ir „Sita“ arba greituoju traukiniu. Express eksploatuojamas nuo 06:00 iki 23:30 su 30 minučių intervalu. Bilieto kaina yra 8 eurai. Bilietai parduodami oro uosto kasoje arba iš vairuotojo. Jei naudojatės taksi paslaugomis, tada tikėkitės apie 15 eurų.

„Coach Hop On Hop Off“

Miesto lankytinas objektas „Firenze“ autobusas

Florencijoje rasite „City Sightseeing Firenze“ autobusus, kurie veikia „Hop On Hop Off“ principu. Maršrutai - 3. Bilietai parduodami 1, 2 arba 3 dienoms. Vyksta ekskursija rusų kalba.

Tramvajai

Miesto tramvajaus numeris 1

Tramvajai Florencijoje nėra populiarūs. Todėl mieste yra tik vienas tramvajaus maršrutas. Tramvajaus numeris 1 važiuoja nuo centrinės stoties iki priemiesčio Scandicci. Statomos dar keturios tramvajaus linijos, kurios iš dalies praeis per istorinį centrą.

Tramvajai pradeda važiuoti 5:00 ir baigiasi 24:00. Intervalas tarp tramvajų dienos metu yra 6 minutės, piko valandą - 3,5 minutės, naktį - apie 12 minučių.

1 eilutė yra atskirta nuo kelio ir pakeliama 5 cm virš važiuojamosios dalies, kad prireikus avarinės transporto priemonės galėtų pravažiuoti.

Taksi

Florencijos taksi

Taksi Florencijoje yra populiari transporto rūšis, greita ir patogi. Tai balti automobiliai su numeriu šone. Gatvėje gaudyti taksi nėra įprasta. Geriau pasiimti automobilį specialiame taksi taške arba paskambinti telefonu. Pagrindiniai vežėjai: „So.Co.Ta-Taxi“, „Taxi-Firenze“.

Taksi yra brangūs: įlaipinimo kaina yra 2,5 euro, už 1 km - 0,8 euro, bagažo - 0,6 euro. Naktimis, savaitgaliais ir švenčių dienomis tarifai yra dvigubai brangesni.

Bet aš patariu jums įdėti „Uber“ taksi aplikaciją ir panaudoti kuponą už 10 € - ok1y7 (įveskite programoje).

Dviračiai

Patogi transporto rūšis mieste

Patogu judėti mieste dviračiais. Miestas turi keletą nuomojamų vietų, pavyzdžiui, „Santa Maria Novella“ traukinių stotyje. Daugelis jų dirba gegužę - rugsėjį, uždaryti savaitgaliais. Dienos dviratis kainuos apie 8 eurus.

Žiūrėkite vaizdo įrašą: Kelionės Florencija - Naujausi Specialūs Pasiūlymai (Lapkritis 2024).

Populiarios Temos

Kategorija Italijoje, Kitas Straipsnis

„Champ de Mars“ Romoje
Roma

„Champ de Mars“ Romoje

Marso laukas (Campo Marzio, Campo Marzio) yra Tiberio upės vingyje esanti žemuma, kurios plotas yra 250 ha, tarp Quirinale, Pincho ir Capitol Hills, skirtų gimnastikos pratyboms ir karinėms pratyboms. Lauko centras, kuriame buvo pastatytas Marso altorius, vėliau liko laisvas, gavo pavadinimą Campo ir net senovės Romoje virto karo memorialu, o likusi erdvė buvo užstatyta.
Skaityti Daugiau
Tiberinos sala Romoje
Roma

Tiberinos sala Romoje

Tiberinos sala (Isola Tiberina) - unikalus Romos kampelis, esantis vandens paviršiuje tarp Tiberio upės dešiniojo ir kairiojo kranto (Tevere). Tvarkingas žemės gabalas, primenantis valtį, yra vienintelė sala visoje upėje! Nuo seno Tiberina su abiem sostinės krantais buvo sujungta pėsčiųjų tiltais.
Skaityti Daugiau
Termini stotis Romoje
Roma

Termini stotis Romoje

Pagrindiniai Romos transporto vartai yra Termini traukinių stotis (Stazione di Roma Termini - Giovanni Paolo II). Kiekvieną dieną traukiniai, pradedantys nuo Termini, keleivius veža į visus didžiuosius Italijos miestus, taip pat į Paryžių, Miuncheną, Ženevą, Briuselį, Vieną. 29 geležinkelio platformos, esančios 225 tūkst. M2 plote, leidžia „Termini“ per metus leisti daugiau nei 150 milijonų keliautojų, o tai suteikia stotiui vieno didžiausių transporto mazgų Europoje statusą.
Skaityti Daugiau
Metro Romoje - naudojimo instrukcijos
Roma

Metro Romoje - naudojimo instrukcijos

Romėnų metro (Metropolitana di Roma) yra jauniausias Europoje, jam tik 60 metų. Jis nėra toks išsišakojęs kaip Barselonos metro, o jo ilgis yra tris kartus mažesnis nei Londono metro, tačiau schema yra beveik tokia pat griežta ir logiška kaip Maskvos. Tai labai patogi, todėl populiari Amžinojo miesto komunalinio transporto forma.
Skaityti Daugiau