Didysis kanalas („Grand Canal“, italų k. „Canal Grande“) „prasiskverbia“ į visą Veneciją, S formos lenktas yra iš Šv. Marko baseino ir baigiasi Santa Lusijos traukinių stotyje. Šis senas jūros maršrutas tęsiasi beveik 4 kilometrus, o jo plotis svyruoja nuo 30 iki 90 metrų. Vidutiniškai kanalo gylis yra apie 5 metrai.
Išilgai žydro vandens krantų driekiasi daugybė pastatų - apie 170, dauguma jų pastatyti laikotarpiu nuo 1200-ųjų iki 1700-ųjų praėjusio tūkstantmečio.
Didžioji dalis viešojo ir privataus viešojo transporto, nesvarbu, ar tai būtų vandens autobusai, gondolos ar Venecijos gyventojų valtys, važiuoja Didžiuoju kanalu, kurį kerta trys didžiausi tiltai: Pialte Rialto tiltas, Ponte degli Scalzi tiltas ir Akademijos tiltas (Ponte). dell'Academia). Netoli Scalzi tilto, ne taip seniai, atsirado dar viena gana didelė sankryžos per kanalą dalis - Konstitucijos tiltas (Ponte della Costituzione).
Pasakojimas
Istorikai mano, kad Didysis kanalas yra paplitęs visoje pasakiškoje Venecijoje būtent tose vietose, kur prieš daugelį šimtmečių tekėjo nedidelis upelis. Verta paminėti ir tai, kad būtent Venecijos lagūna ir jos kanalai patraukė pirmuosius naujakurius, ieškančius prieglobsčio nuo nesibaigiantių įvairių užkariaujančių šalių reidų.
Iki dešimtojo amžiaus tai buvo turbūt labiausiai miesto dalis, kurioje buvo sutelktos turgeliai ir prekybos vietos. Ir tam buvo paaiškinimas: užjūrio laivai atvyko čia su nuostabiomis ir unikaliomis vietinės teritorijos prekėmis, kurios Veneto regionui suteikė greitą klestėjimą. Beje, daugybę namų, esančių palei kanalą, statė turtingi pirkliai, kurie prekiavo tiesiai ant vandens.
Iki XII ir XIII amžių virš Didžiojo kanalo vandens kyšančių pastatų fasadai ėmė įgyti nuostabius Bizantijos architektūros stiliaus bruožus: pailgas arkas ir dideles lodžijas. Šis Venecijos-Bizantijos stilius išliko iki šių dienų, nenuilstamai džiuginantis vietos gyventojų ir lankytojų akis. Tokių pastatų pavyzdys yra daugybė gražių Venecijos rūmų.
Venecijos gotikos stiliaus architektūra pirmiausia „pažymėjo“ pastatus palei Didįjį kanalą XV a. Miestas ant vandens vis dar gali pasigirti gotikiniais pastatais, kurie, atrodo, yra apgaubti tam tikros paslapties ir paslapties. Šiuo laikotarpiu pastatų fasadai buvo paversti šviesiomis spalvomis, „apaugę“ dažytomis arkomis ir plonesnėmis kolonomis nei anksčiau.
Pastatai, vaizduojantys klasikinį architektūros ir renesanso stilių, Venecijoje atsirado XVI a. Šviesius pastatų fasadus pakeitė šiltesni tonai, o įdomias lango formas pakeitė dekoruotos arkos. Šių architektūros stilių pavyzdžiai yra Dario (Palazzo Dario) kiemas ir Grimani rūmai (Palazzo Grimani).
XVI amžiaus pabaigoje ir XVII amžiaus pradžioje baroko stilius „sprogo“ Venecijai, praskiedžiant gotikinius ir klasikinius Didžiojo kanalo pastatus. Reikia pažymėti, kad būtent šiuo laikotarpiu vyko greičiausias ir ambicingiausias miesto vystymasis ant vandens. Elegantiško baroko antspaudas guli ant Santa Maria della Salute (Basilica di Santa Maria della Salute) marių ir bazilikos rūmų ir bažnyčių - ryškus pavyzdys.
XVIII amžiuje ir iki XXI amžiaus pradžios Didžiojo kanalo krantai liko beveik nepaliesti: čia nebuvo statomi jokie pastatai, tačiau seni pastatai keitėsi. Taigi daugelis kanalų pastatų buvo suremontuoti, o kai kuriuose iš jų tapo muziejai ir parodų salės, kurie vis dar priima lankytojus.
Istorinė regata („Regata storica“)
Nuostabūs ir žavūs praeities Venecijos laikai sugrįžta į miestą kartą per metus per istorinę regatą, kuri vyksta pirmąjį rugsėjo sekmadienį. Pirmosios regatos - valčių varžybos - per Didžiojo kanalo bangas perpjautos tolimame XIV amžiuje. Kiek vėliau šis veiksmas šiek tiek pasikeitė: prie jo buvo atidarytas spalvingas paradas, kurį atidarė turtingai dekoruota valtis. Istorinė regata yra viena gražiausių ir pagrindinių Venecijos festivalių, neabejotinai pritraukianti daugybę turistų iš viso pasaulio.
